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原裝***日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸#日本SMC氣缸的詳細(xì)資料

原裝***日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸#日本SMC氣缸

單作用氣缸的特點(diǎn)是：
1)SMC氣缸僅 端進(jìn)(排)氣，結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量小。
2)SMC氣缸用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的 部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。
3)SMC氣缸缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等， 般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小 些。
4)SMC氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。
SMC氣缸由于以上特點(diǎn)，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動速度均要求不高場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。
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SMC氣缸的結(jié)構(gòu)：氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成;
1)SMC氣缸缸筒:氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 　　
SMC氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 　　
2)SMC氣缸端蓋：端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。原裝***日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸#日本SMC氣缸
端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使
SY5220-4LZD-01 5.SY7120-5GD-02 6.SY7220-4LZD-02
    7.SY9120-5GD-03 8.SY9220-4LZD-03 9.VFS1120-5GB-01
    10.VFS1120-4GB-01 11.VFS5120-5GB-03 12.VFS5120-4GB-03
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    24.KQ2L06-M5 25.KQ2L06-01S 26.KQ2L06-02S 27.KQ2L08-01S
    28.KQ2L08-02S 30.AS1201F-M5-04 31.AS1201F-M5-06 32.AS2201F-01-06S 33.AS2201F-01-08S