輕質油罐的腐蝕特點及環境分析
輕質油罐主要是指儲存汽油、柴油、煤油等輕質油品的儲罐，揮發性高 的輕質油品如汽油等比揮發性低的重質油品腐蝕性強，特別是在氣相部位， 腐蝕更嚴重。這類油料儲罐的罐體外壁容易發生化學腐蝕，油罐內部則容易 發生其余幾種形式的腐蝕。由于氧在輕油中的溶解度很高，***部分溶解氧可 以進入罐底水中，所以罐底仍存在輕度的電池微腐蝕和氧濃差電池腐蝕。而 且這類油料儲罐的具體腐蝕情況也隨介質的不同。另外，石油產品尤其是輕 質油品在其生產、儲存、使用時常常發生磨擦、沖擊、碰撞、擠壓，在油罐 噴射、晃動、加注、沖洗等過程中，極易產生大量靜電荷并引起靜電燃爆，此類破壞是十分危險的。下面對輕質油罐的不同部位的腐蝕環境進行分析。
輕質油罐腐蝕環境
油罐的內腐蝕與儲存介質的種類、性質、溫度和油罐形式等因素有關。 油罐內部存在兩個腐蝕環境， ***個是液相， ***個是氣相。 對于溫度小于 100℃ 且存在水相的油罐，液相又分為兩層，除油層外在油罐底部通常有水層。對 于固定頂油罐，內部各部位腐蝕特點如下：
罐頂及罐壁上部。這個部位不直接接觸油品，屬于氣相腐蝕。根據大氣 腐蝕機理，其實質屬于電化學腐蝕范疇，腐蝕是通過冷凝水膜，在有害氣體 如 S02,C02,H2S,02 等的作用下，形成腐蝕原電池。由于水膜薄，氧容易 擴散，耗氧型腐蝕起主導作用。在罐壁氣液結合面處的腐蝕，是氧濃差電池條件下的腐蝕，是罐壁腐蝕*嚴重的部位之***。自支撐固定頂在高應力區域 有時存在應力腐蝕。
罐壁中部。罐壁中部直接與油品接觸，其腐蝕主要是油品的化學腐蝕， 這個部位腐蝕程度*輕。但對于液位經常變化的油罐，氣液結合面處的腐蝕 比較嚴重。 罐壁下部和罐底板上表面。 這個部位是油罐內腐蝕*嚴重的部位， 主要是電化學腐蝕。由于儲存和運輸過程中水分積存在罐底板上，形成礦化 度較高的含油污水層，造成電化學腐蝕。通常含油污水中含有 CL-和硫酸鹽 還原菌，同時溶有 S02,C02,H2S 等有害氣體，腐蝕性極強。在罐壁下部 和罐底板上表面油水結合面處，存在濃差腐蝕。當底板上設置加熱盤管時， 由于溫度和焊接形成的電偶因素會加劇局部腐蝕。由于罐底存在向外的坡 度，因此在罐壁和罐底結合處，腐蝕*嚴重，是防腐重點保護區域。罐底板 上表面除了存在均勻腐蝕外， 局部腐蝕 （特別是點腐蝕、 坑腐蝕） 非常嚴重， 是造成底板穿孔的主要原因。
裸露的固定頂和罐壁。屬于大氣腐蝕。根據大氣腐蝕機理，其實質屬于 電化學腐蝕范疇，腐蝕是通過冷凝水膜，在有害氣體如 S02、C02、H2S、 O2 等的作用下，形成腐蝕原電池。由于水膜薄，氧容易擴散，耗氧型腐蝕 起主導作用。工業大氣和海洋大氣條件下，腐蝕*為嚴重。
油罐底板下表面。主要為土壤腐蝕和水腐蝕。另外，由于基礎中心部位 和周邊的透氣性存在差別，也會引起氧濃差電池，中心部位成為陽極而被腐蝕；地下的雜散電流也會加劇底板腐蝕；接地極可引起電偶腐蝕，采用鋅接 地極可以有效減小電偶腐蝕。此外，在油罐內部結構不密閉處，如間斷焊焊 縫處，存在縫隙腐蝕。
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